车载干粉输送泵价格行情

气动输送还要考虑因素是设计稀相系统还是密相系统

气动输送的还要考虑因素是选择是设计稀相系统还是密相系统。气动输送料封泵是指用空气移动干燥的散装物料。你可以通过空气速度和动力输送很多类型的物料。问题是，在完成输送之后移动的材料是什么样的形状？

料封泵是指将物料悬浮在气流中并相对快速地将它们从A点移动到B点。由于产品与管道的摩擦较小，产品悬浮在气流中，因此速度很快，抵消摩擦所需的压力很低。

密相系统使产品相对缓慢地移动并使产品滑过管道，通常以波浪形式。这需要较低的速度和较高的压力。

因为稀相气力输送系统料封泵在高速下运行并且快速运输材料，对于粉煤灰、水泥等粉状物流是选择。

气力输送料封泵执行机构运行前解析操作

料封泵试运行前应检查各螺栓是否紧固,各润滑部位是否润滑,转动调整部件应转动灵活无卡滞。配套罗茨鼓风机检查转向是否正确,防护接地装置应安全可靠。

检查完毕后进行空载试机,检查各连接部位是否漏气、漏油,罗茨鼓风机运转是否正常,如配用空气压缩机,应检查油水分离器,阀门、压力表等。如检查无误,检查正常后开始投料运行。

操作：

1.设备起动前应将执行机构调整至零位,然后起动风机,待风机完全起动后方可开启执行机构进料运行(送料)。

2停机时,必须把执行机构关闭至零位(停止送料)将管道送空后停风机。

3.在设备运行中,如突然停电应把执行机构调整到零位,再次启动时打开放风阀,起动风机,逐渐关闭放风阀将管道吹通后方可进料输送。

车载干粉输送泵中对物料粘性的分析

对于车载干粉输送泵，有时会有“哪些物料适合输送/哪些物料不适合输送”的言论，这就牵扯到物料的性质问题。车载干粉输送泵可输送的物料在粒度、硬度、粘性等多种性质上都有要求，本文义利小编就专门针对物料的粘性来做以下分析：

所谓黏性有两种形式,即黏附性和黏聚性，前者是指不同实体的连结，（如粉料粒子黏附在处理装置、管道或仓壁表面上），后者是指相同实体的连结（如散料粒子的结块成团）。

粉体输送时，散料与管壁间除有黏附力外，气流还会产生使黏附层脱离壁面的分离力。仅当黏附力大于分离力时，管壁上才会出现黏附层，这种情况与散料特性、管材和管壁特征以及气速等有关。通常，对于极细粉料，因表面水分而产生黏性或带电荷的散料，输送气速越大，对壁面压力就增加，使黏附力增大，只有气速超过其临界点后，才不再产生黏附。由于产品与管道的摩擦较小，产品悬浮在气流中，因此速度很快，抵消摩擦所需的压力很低。

物料的粘性会导致其黏在一起结成快或粘附在管道上，在粉体输送管道中空间本就有限，如果再出现这种状况其后果无非就是堵塞，为了使物料正常输送，物料的粘性是我们需要***考虑的问题。

车载干粉输送泵风机温度过高怎么办

车载干粉输送泵依靠风源风机而得以实现对粉体物料的输送，如果风机出现故障，整个系统就无法正常运行。当车载干粉输送泵风机温度过高我们应该怎么办呢？本文义利小编来分析风机温度过高的原因及解决方法。原因：1、油箱内油太多、太稠、大脏；2、过滤器或堵塞；压力高于规定值；3、叶轮过度磨损，间隙大；4、通风不好，室内温度高，造成进口温度高；5、运转速度太低，皮带打滑。解决方法：1、降低油位或挟油；2、清除堵物；3、降低通过鼓风机的压差；有时候如水分吸附不大，物料也能用未经干燥空气在密相状态下输送。4、修复间隙；5、开设通风口，降低室温；6、加大转速，防止皮带打滑。