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影响料封泵不能输送远距离的因素

料封泵从出现到广泛应用，经历了从稀相到密相的研究转变，促进了料封泵的不断发展。就当今国内外对粉体料封泵的研究而言，大多仍集中于较短距离的密相料封泵，主要是为了解决工厂内部或工厂间的近距离料封泵问题，而对于长达数十公里的远距离料封泵系统，如电厂除灰的料封泵系统，由于技术限制，常采用多级接力或系统串联的方式来实现。但在现场条件受限或困难的情况下，实现超远距离料封泵仍比较困难，影响粉体远距离料封泵的两个关键因素是能耗和稳定性。那下面料封泵的小编来着重谈下这二个点。当输送气速下降到超出密相稳态的输送的边界时，就会形成不稳定的沙丘流，其特点是压力波动增强，继续降低输送气速，物料将沿管线堆积直至管道堵塞。

1、稳定

远距离料封泵表观气速沿管道不断增加，气固两相流流型也随之变化。当输送气速下降到超出密相稳态的输送的边界时，就会形成不稳定的沙丘流，其特点是压力波动增强，继续降低输送气速，物料将沿管线堆积直至管道堵塞。因此，研究粉体料封泵的稳定性，使输送系统能够保持稳定的状态，对于实现远距离料封泵具有重要意义。输送管道、供气管道、各种电缆等和各种土建基础及安装等均由需方自理。

2、能耗

能耗是料封泵过程中的动力消耗(压降)，降低能耗可使单位输送长度压降减小，延长输送距离。料封泵压降与很多因素有关，其中复杂多变的就是输送物料的性质。不同种类、粒径、水分的粉体料封泵规律不同，对于同一种粉体，粒度及分布、含水率是影响粉体流动性的主要因素。粒度越小，分布越宽，水分越高，其流动性越差，则料封泵越困难。气力输送机特点罗茨风机主要依靠的转子的转动，使进气侧工作室容积增大形成负压而进行吸气，使出口侧工作室容积减少来压缩气体以及输送气体的，也被叫做定容式鼓风机。

在远距离料封泵管内固粒的运动状态既有滚动又有悬浮，同时还发生固粒与固粒、固粒与壁面的碰撞，固粒旋转还产生举力，完全考虑这些问题是相当复杂的。

料封泵使用双套管系统

双套管料封泵系统起初是为了解决电力行业粉煤灰远距离输送的堵塞问题而设计的，其输送管***有独特的结构，能保证在输送过程中管道不易堵塞，提高了粉体输送的安全性和可靠性。在输送管道内设置一有开孔的小管，开孔间距与输送物料有关。当输料管内的粉体堆积过高时，气流就会优先从小管内流动，并以较高气速从下一孔处喷出，冲刷堆积粉体的背风面，减少粉体堆积的高度和长度，从而保证粉体的正常输送。此外，过程中可能会遇到其他障碍物，或者工艺的特殊要求，您的管道可能需要距离140米，并采取三个弯头到达那里，而不是的100米直线距离。

粉体能够输送是因为在一定程度上它具有流动的特性，而之所以会堵塞管道是因为流动性较差而引起沉积造成的，因此粉体具有良好的流动性对输送稳定很重要。流态化是使固体颗粒层与通过其间的气体或液体相接触，从而转变为类似于流体的状态，达到有利于颗粒物料流动的工艺要求。均化风室进气管阀门开得过大，此风经气室进入料封泵均化区，此处风进、出的量是平衡的，出去的风有两条路径，一是随料从风管风嘴外部进入喷嘴，另一出路是向上，经料封泵向上进入料罐。

流态化仓泵就是利用流态化原理设计的一种有利于粉体远距离输送的供料装置。出料口位于流化板上部***，仓泵本体充当混合室。仓泵工作时，下部室出来的压缩气体经流化板使输送粉体处于流化状态，输送粉体与空气在进入输送管道之前得到了充分混合，这样就消除了气固两相流进入管道的加速压损;另外，充分混合的流化状态，使粉体在输送气体中分布得比较均匀，减小了发生沉积堵塞的可能性，有利于粉体远距离输送。为防止生石灰粉板结，在灰斗部加仓壁振打器以及，防止堵塞不易下灰。

客户需要输送系统料封泵我们应该如果进行设计

设计一套气力输送系统料封泵一定不简单，学校教学讲究因材施教，***建设讲究因地制宜，一套气力输送的设计需求的因素更是很多，但是总结起来直观的是三个重要的因素：距离，效率与密度。

像计划一次自驾游一样，为了开始掌握路线，你必须回答几个问题：

1）我要走多远？（距离）

2）需要多长时间/到达那里需要多快？（率）

3）有多少人要去？（体积/密度参数）

在设计气力输送系统料封泵时，这些因素也同样重要，怎么设计气力输送与自驾游其实是大同小异的：如果您沿着街区自行前往公园，您可以步行。如果同一个公园距离酒店有两英里，您可能想骑自行车。从四川到西藏您可能需要一辆suv出国的话您只能用飞机了

在气力输送方面，距离是首要考虑因素。一定要记住，在计算距离时，需要计算整套气力输送系统的总距离。这里面包括：水平距离，垂直距离以及弯曲，弯头或方向变化的数量。如果您需要从A点的材料输送到100米以外的料仓，那么当您到达那里时，记住料仓高度多高也很重要。提起气力输送机特点的选型，其中重要一条因素就是物料性质，所以说物料的性质对其系统的选择是很有影响的。

此外，过程中可能会遇到其他障碍物，或者工艺的特殊要求，您的管道可能需要距离140米，并采取三个弯头到达那里，而不是的100米直线距离。

气力输送机特点的串联管路解析

气力输送机特点的输送管路的设计布置可以根据需要进行随意的铺设，水平、垂直、绕弯、交叉等等，就如同网络线路，如此我们便可以想象什么是气力输送机特点的串联管路，由不同长度，不同直径的管段逐段相串联组成的，管路称为串联管路。

了解了气力输送机特点的串联管路的基本概念，下面我们在做进一步的详细讲解：

根据连续方程式，通过串联各管的流量Q是不变的，全部阻力损失等于各管段的阻力损失总和。气力输送机特点系统的串联管路不管是吸气段还是压气段全压值总是沿气流方向降低，某个断面全压表示该处的总能量的大小，而该处相对全压仅表明与气压相比是不足还是过剩。气力输送机特点系统管路吸入段相对全压自入口往后比大气压越来越不足，这部分能量相当于消耗大气压强的能量，不足的能量是由通风机补充。通风机除补充吸入段能量不足外，还将这部分空气加压后送入压气段，以克服压气段管道的阻力。将空气送回大气并保持原有的大气压强。以上研究的为气力输送机特点系统直长风管中的压强分布。有时候如水分吸附不大，物料也能用未经干燥空气在密相状态下输送。在管道中出现一些局部阻力的情况下，压强分布也随着变化，在局部阻力出城阶梯形，在断面变化处为斜直线。

任何复杂的管路实质上都是串联、并联管路的组合，不同断面，不同长度管道并列链接而成的管路称为并联管路，各支路上的阻力损失应相等，而总流量为各支路分流量之和。

气力输送机特点的管路布置分为串联与并联，就如同电路有串并联之分，看似复杂其实也相对简单，实际应用中我们需要根据现场实际应用进行不同的布置。