汽车熟料散装机-义利熟料散装机-熟料散装机

慢，会让我们想起垂暮的老人、陈旧失修的设备，汽车散装机有时在下料的时候会出现这种慢，当设备本身不存在问题时，我们就要考虑是否与物料有关，答案是肯定的。

很多时候当汽车散装机下料慢并不是设备本身的问题，我们就需要对物料进行检查，要知道物料也会导致汽车散装机下料慢。当物料含有粘性，下料时会出现物料粘黏在一起或物料沾黏在设备上，如此下料想快也不行。当物料含有腐蚀性也会出现下料慢的问题。再者物料的温度超过150摄氏度也会造成下料慢。所以在使用汽车散装机散装物料时一定要确保物料的湿度、温度、腐蚀性都能达到要求才行。

熟料散装机的组成相对简单，熟料库底散装机，没个部件都发挥着不同的作用，本文义利先就来说说水泥散装机每个组成部件的用途。水泥散装机主要用于散装水泥及其它粉状物料，汽车熟料散装机，库底散装机安装于料仓下料平台，供汽车、火车等的罐形容器装料。主要由“卸料闸门”、“输送斜槽”、“弯头”、“下料接管”、“散装机”、“除尘器”、“斜槽风机”等组成。库内部分通过支架吊挂在水泥库内部，以10%的斜度放置，以使水泥料仓内的水泥粉呈流态化（此高压压缩空气由用户自备罗茨风机或由厂内压缩空气总管经减压后接入）。“出料连接槽”、“输送斜槽”在水泥库外按出料顺序连接同样以10%的斜度放置，正常使用时打开。“卸料闸门”用来控制散装机装车时的水泥落料状态；“斜槽风机”用来使输送斜槽内水泥物料流态化。散装机为其主体设备，其下料头伸缩长度为1.6米，以适应不同车型的装车要求。

有SZ-1型、SZ-2型、SZ-3型等，它是合肥水泥研究院综合国内外各种散装机械的特点而设计的，该机技术指标***，结构紧凑合理，装车效率高，工作时没有粉尘，是建材、冶金、煤炭、化工和粮食等部门粉状料装车和装船的理想设备。

SZ-1型散装机是用于库底的散装机械，熟料散装机，装车能力在每小时100方左右，使用电机功率在1.5kw。***设备科自动定量的给料装车，并可自动控制收灰设备。

SZ-2型散装机是用于库侧的散装机，可用于装车或装船，作业范围大、性能广、效率高。尤其是库底没有空间但是仍然可以安装。库侧装有充气螺旋阀门，气动式或电动式流量调节阀门。装车能力在每小时150方左右，电机的功率4KW。整机重量900KG。

SZ-3型散装机是移动型的摇臂式设备，移动熟料散装机，适用于散装火车。多料口散装汽车、轮船等。它主要由电动式流量调节阀、输送斜槽、风机装置、行走装置、自动料位控制装置及收尘设备等组成。装车能力可到达每小时150方。整机功率才0.5KW。

这几种散装机通过使用多年工业运行，安全可靠，达到设计要求。经河北省矿山机械产品质量监督站检测，产品技术性能和产品质量符合《SZ型水泥散装机》标准，具有安全可靠、机械化程度高、降低粉尘污染等特点，提高劳动生产率